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常見問題
三分鐘了解耐腐蝕離心泵汽蝕現(xiàn)象
時(shí)間: 2018-11-21 10:50 瀏覽次數(shù):
很多人不知道汽蝕損壞,對(duì)泵造成的影響有多大,比如,今天一個(gè)客戶打來電話,反應(yīng)泵壞了,說是正常使用,拆開后,發(fā)現(xiàn)葉輪前蓋板被破壞,泵送的介質(zhì)也沒有任何異物,那么是什
很多人不知道汽蝕損壞,對(duì)泵造成的影響有多大,比如,今天一個(gè)客戶打來電話,反應(yīng)泵壞了,說是正常使用,拆開后,發(fā)現(xiàn)葉輪前蓋板被破壞,泵送的介質(zhì)也沒有任何異物,那么是什么情況會(huì)造成這樣的故障呢?經(jīng)我們技術(shù)部查看,確定是“汽蝕“造成的損壞,那么什么是汽蝕呢?耐腐蝕離心泵汽蝕是由什么引起的呢?哪些情況會(huì)汽蝕呢,今天帶大家了解一下汽蝕原因。
汽蝕后的耐腐蝕離心泵葉輪
一、什么是汽蝕?
    汽蝕是當(dāng)離心泵葉輪流道中的液體(可以是水、油等)局部壓力下降至臨界壓力(接近汽化壓力)時(shí),液體中氣核成長(zhǎng)為汽泡,汽泡的聚積、流動(dòng)、分裂、潰滅過程的總稱。耐腐蝕離心泵在吸入真空度大于允許吸入真空度時(shí),這時(shí)就會(huì)發(fā)生汽蝕現(xiàn)象。主要發(fā)生在葉輪外圓葉片及前蓋板,渦殼或?qū)л喬?,不?huì)發(fā)生在葉片進(jìn)口處。例如流量大于設(shè)計(jì)流量時(shí)發(fā)生在葉片進(jìn)口靠近前蓋板的葉片正面處。當(dāng)葉輪入口處壓強(qiáng)下降至被送液體在工作溫度下的飽和蒸汽壓時(shí),液體將會(huì)發(fā)生部分汽化,生成的氣泡將隨液體從低壓區(qū)進(jìn)入高壓區(qū),在高壓區(qū)氣泡會(huì)急劇收縮,凝結(jié),其周圍的液體以極高的速度沖向原氣泡所占空間,產(chǎn)生高強(qiáng)度的沖擊波,沖擊葉輪和泵殼,發(fā)生噪音引起震動(dòng)。由于長(zhǎng)期受到?jīng)_擊力反復(fù)作用以及液體中微量溶解氧的化學(xué)腐蝕作用,葉輪局部表面出現(xiàn)斑痕和裂紋甚至成海綿狀損壞。

二、導(dǎo)致汽蝕的因素是什么?
    導(dǎo)致耐腐蝕離心泵汽蝕的因素有很多,一般包括但不限于:流量過載、介質(zhì)溫度變高、進(jìn)口阻力變大、吸程超過允許吸上高度、粘度等等因素。

三、汽蝕后的現(xiàn)象是什么?
    一般汽蝕后會(huì)直接導(dǎo)致噪音變大,耐腐蝕離心泵的出口壓力會(huì)波動(dòng)很大,振動(dòng)變大等不良影響,然后出口流量時(shí)高時(shí)低,這時(shí)就要停機(jī)檢查,排除是不是汽蝕了。

四、如何避免離心泵發(fā)生汽蝕?
    首先設(shè)計(jì)上要合理,也就是說裝置汽蝕余量要大于泵的汽蝕余量1M以上,越大越好。即:NPSHa-NPSHr必須大于等于1M。從公式中可以看出,NPSHa越大越好,而NPSHr則越小越好。前面NPSHa是設(shè)計(jì)工況時(shí)的參數(shù),一般由設(shè)計(jì)院計(jì)算并設(shè)計(jì),而后者NPSHr則是泵廠家在設(shè)計(jì)泵時(shí)已經(jīng)定型的參數(shù)(從泵的選型手冊(cè)中可以查詢),該值越小,證明泵的抗汽蝕性能越好。一般為1.5--4.5M。
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